Do testów silnik podłączalem przez kontroler. JEst to ukłąd PWM ograniczający prąd. W wymiku tego silnik zamiast rozwijać 450 lub 700W rozwijał może tylko 80W. Docelowo zrobie układ dwubiegowy - jeden bieg poprzez podłączenie prądu przez kontroler, a drugi prosto z akumulatora. Przełożenie napędu to 11/48 i 24/46 czyli 8.36:1 Przy 3000rpm rower osiągnie 44.8km/h przy 1500rpm 22.4 km/h
Dodaj swj komentarz
Dodaj swoj opini: